NộI Dung
- Tóm tắt đánh giá 2016 Fiat 500 Abarth
- 2016 Fiat 500 Abarth Lái xe & Hiệu suất
- 2016 Fiat 500 Abarth Thiết kế & Nội thất
- 2016 Fiat 500 Công nghệ & An toàn Abarth
Fiat 500 Abarth là một sự hồi hộp thính giác để lái xe với turbo pop và một lưu ý về khí thải đòi hỏi sự chú ý nhiều hơn những người bạn đi qua nó mong đợi.
Mặc dù tên rất giống với phần còn lại của dòng Fiat, nhưng khi bạn chọn Fiat 500 Abarth 2016, điều duy nhất nó có điểm chung với phần còn lại của dòng 500 là vẻ ngoài.Nghĩa đen là mọi thứ khác được nâng cấp cho hiệu suất.
Fiat 500 Abarth rất thú vị khi lái xe, mặc dù nó có một vài điểm kỳ quặc.
Có sẵn trong một tiêu chuẩn thủ công năm tốc độ, đây là cách để đi khi bạn mua Fiat 500 Abarth. Lái xe cứng và sang số chỉ với một lượng turbo phù hợp vừa ly kỳ vừa bổ ích.
Chúng tôi đã dành cả tuần trong một Fiat Abarth Cabrio, nơi cắt giảm một số không gian lưu trữ có lợi cho một đầu mềm có thể thu vào. Nếu tôi mua Fiat 500 Abarth, điều duy nhất tôi sẽ thay đổi về người cho vay này là màu sắc.
Tóm tắt đánh giá 2016 Fiat 500 Abarth
Mặc dù thú vị khi lái xe và chắc chắn để có vẻ ngoài màu vàng sáng, ghế lái cao hơn nhiều so với chúng ta thích trên một chiếc xe được thiết kế cho hiệu suất. Điều này dẫn đến một vị trí thú vị cho người lái xe: nó có thể khiến bạn cảm thấy như có ít kết nối với đường. Cuối cùng, mặc dù, thân xe rộng và khung gầm cứng giữ cho nó bị kẹt trên đường.
Ngồi sang một bên, chúng tôi yêu thích ghi chú xả khí phô trương, khàn khàn xuất hiện với sự giận dữ khi bạn đóng đinh trong chế độ Thể thao. Vâng, chế độ Thể thao thực sự làm được điều gì đó trên Fiat 500 Abarth - và chúng tôi đã giữ nó ở chế độ Thể thao trong phần lớn thời gian của chúng tôi với chiếc xe.
Những gì chúng ta yêu
- Phong cách vui nhộn
- Rất nhiều pep cho một chiếc xe nhỏ
- Phòng đáng kể cho hai người
Nhu cầu gì làm việc
- Gương chiếu hậu là vô dụng với đầu xuống hết cỡ
- Một máy ảnh dự phòng sẽ là một bổ sung tốt cho màn hình cảm ứng mới.
Mặc dù hàng ghế sau không đặc biệt hữu ích cho hành khách, nhưng đó không phải là thứ mà Fiat cần thay đổi. Chúng tôi làm như vậy, vị trí rút lại chuyển đổi mặc định để lại vị trí thứ ba cuối cùng để bạn vẫn có thể nhìn ra gương chiếu hậu, cho phép lái xe an toàn hơn.
Fiat 500 Abarth có giá khởi điểm 22.575 đô la cho chiếc hatchback và 26.695 đô la cho chiếc mui trần Cabrio mà chúng tôi đã lái. Ngay cả khi đánh dấu vào tất cả các tùy chọn, bạn sẽ vẫn ở mức khoảng 30.000 đô la cho một Fiat 500 Abarth mới.
Tôi khuyên bạn nên sử dụng gói Tiện nghi và Tiện lợi $ 975 có thêm điều khiển nhiệt độ tự động, ghế trước có sưởi (để lái xe từ trên xuống trong những ngày rõ nét) và radio vệ tinh. Gói Premium Sound với Beats Audio bổ sung hệ thống sáu loa với giá 700 đô la, và thẳng thắn, tôi nói thay vì nghe Fiat 500 Abarth hơn là phát nhạc ở mức âm lượng đầy đủ.
2016 Fiat 500 Abarth Lái xe & Hiệu suất
Tính cách Fiat 500 Abarth, 2016 xuất hiện khi bạn lái nó với khả năng tăng tốc mạnh mẽ và nhận được nhạc pop bổ ích đó khi bạn thực hiện một ca hoàn hảo. Mặc dù bạn ngồi ở 500 Abarth cao hơn so với trong một chiếc xe thể thao truyền thống, nhưng vẫn rất vui khi lái xe.
Fiat 500 Abarth đòi hỏi sự chú ý với một ghi chú xả tai đặc biệt là khi sang số.
Có sẵn trong tự động và thủ công, sự lựa chọn thực sự duy nhất cho Abarth là một hướng dẫn. Động cơ tăng áp 1,4 lít động cơ phản ứng nhanh chóng, nhưng bạn cần thực sự đẩy chiếc xe để tận hưởng mọi thứ nó có thể làm. Chiếc xe đáp ứng tốt để được lái cứng.
Nút Sport nằm trên táp lô thay đổi phản ứng bướm ga. Fiat 500 Abarth tỏa sáng ở chế độ Thể thao, nó thực sự là nơi chiếc xe trở nên sống động.
Đi xe là cứng, vì vậy bạn sẽ cảm thấy gập ghềnh khi lái xe. Đó là một thứ gì đó tôi có thể sống với mỗi ngày, nhưng vợ tôi không phải là người tha thứ cho mức độ cảm nhận đường bộ đó.
Nhỏ, nhưng nhanh, cũng có một con bọ cạp dưới mui xe.
Với việc mua Fiat 500 Abarth mới, bạn sẽ có được một trải nghiệm theo dõi ABARTH cả ngày với các giảng viên chuyên nghiệp để bạn có thể học cách lái xe như một chuyên gia.
Fiat 500 Abarth được đánh giá cho thành phố 28 MPG và đường cao tốc 34 MPG, chứng tỏ bạn không cần một người bán xăng để lái xe vui vẻ.
2016 Fiat 500 Abarth Thiết kế & Nội thất
Thiết kế Fiat 500 là thứ mà hầu hết mọi người yêu thích hoặc ghét, và nó sẽ thu hút nhiều ánh nhìn chia rẽ từ những người lái xe và người đi bộ khác. Trong màu vàng sáng, với lưu ý xả này, không có tránh sự chú ý.
500 Abarth của chúng tôi trông rất sặc sỡ với màu vàng, nhưng nếu bạn chuyển sang màu đen bóng, bạn sẽ thay đổi hoàn toàn tính cách của chiếc xe - từ sủi bọt sang đe dọa.
Bên trong màu vàng mang qua một dấu gạch ngang. Không có ánh sáng trong gương visor, đó là thứ mà vợ tôi kiểm tra trên mỗi chiếc xe, nhưng tôi hiếm khi sử dụng. Một phần của sự quyến rũ của chiếc xe này là các tính năng có trong xe là có lý do.
Cabrio mui trần là một lựa chọn tuyệt vời. Có ba vị trí cho đỉnh điện: mở như cửa sổ trời, mở ra cạnh trên cùng phía sau và mở hoàn toàn. Khi đỉnh hoàn toàn xuống gương chiếu hậu là vô dụng.
Đây không phải là hàng ghế sau mà bạn sẽ sử dụng nhiều, nhưng hãy gập nó xuống và về cơ bản bạn sẽ nhân đôi không gian cốp, khá nhỏ trong Cabrio do nó có thể chuyển đổi. Một hầm truyền thống cung cấp nhiều dung lượng hơn nếu ưu tiên đó.
2016 Fiat 500 Công nghệ & An toàn Abarth
Fiat 500 Abarth chúng tôi đã dành cả tuần để bao gồm hệ thống âm thanh được nâng cấp Beats Audio. Nghe có vẻ ổn, nhưng nó là một lựa chọn đắt tiền cho những gì bạn nhận được. Chúng tôi thích nghe âm thanh của chiếc xe hơn là làm nổ đài phát thanh trong thời đại của chúng tôi với Abarth.
UConnect với đài phát thanh Sirius XM là một phần của gói Tiện nghi và Tiện lợi. Điều này bao gồm một màn hình cảm ứng nhỏ có hỗ trợ Bluetooth, kết nối phụ trợ và kết nối trực tiếp. Bạn có thể truyền phát nhạc đến xe và nhận cuộc gọi. Chúng tôi đã thực hiện rất nhiều cuộc gọi trên hệ thống vì tiếng ồn trên đường sẽ phát ra từ cuộc gọi.
Không có camera dự phòng, nhưng có một cảm biến để cho bạn biết nếu bạn ở gần một chiếc xe khác.
